
Акт осмотра автомобиля при перевозке: что записать и сфотографировать
Что записать в акт осмотра и какие фотографии помогут сравнить состояние машины при погрузке и выдаче.
Объясняем, как подготовить автомобиль, выбрать транспорт, проверить условия перевозки и избежать неприятных сюрпризов.

Что записать в акт осмотра и какие фотографии помогут сравнить состояние машины при погрузке и выдаче.

Как согласовать покупателя, продавца и перевозчика, когда машину забирают без вашего присутствия.

Что подготовить к приезду автовоза и в какой последовательности осмотреть машину при выдаче.

Как связать готовность машины, погрузку, путь и получение, если автомобиль нужен к конкретному дню.

Кто отвечает за Rolls-Royce или Maybach в дороге, на какую сумму он застрахован и чем подтверждается его состояние. Плюс список вопросов, которые стоит задать любому перевозчику.

Морем на автомобильной палубе, в контейнере или грузовым авиарейсом: сравниваем способы доставки машины в Доху и разбираем путь от заявки до выдачи по адресу.

Одноместный закрытый фургон, сборный автовоз или целый автовоз на 2–3 машины под вас: чем они отличаются по цене, срокам и подаче к адресу.

Клиренс в миллиметрах, сплиттер, подъём оси, колёса и тормоза: что нужно знать логисту, чтобы погрузка спорткара прошла без сюрпризов, и из чего складывается цена.

Перевозка между странами Европы, доставка из Германии в Россию и вывоз машины из России в ЕС: что из этого возможно, по какому маршруту и с какими документами.

«Сейфом» называют закрытый автовоз с жёсткими стенками и крышей. Разбираем, чем он отличается от тента, шторы и чехла на открытой платформе.

1700 км за рулём, перегонщик или автовоз: что выбрать для дорогой машины, как автовоз попадает в Крым, если грузовикам закрыт Крымский мост, и сколько он едет.

Чем аренда грузовика отличается от договора перевозки по ответственности, цене и хлопотам, и что заказать, если нужен автовоз только под свою машину.

Старая машина может не завестись, подтекать и не терпит крепления за раму. Рассказываем, как готовим перевозку коллекционного автомобиля и что сообщить логисту.

Ориентиры по дням для России, ближнего зарубежья и Европы, и почему одна и та же дорога у разных перевозчиков занимает то два дня, то неделю.

Реагенты, щебень, летняя резина и короткий световой день: разбираем зимнюю перевозку и объясняем, чем закрытый кузов окупается именно в этот сезон.

Когда для спорткара хватит эвакуатора, а когда нужен отдельный закрытый автовоз на одну машину: разбираем по погрузке, защите и срокам.

Что внутри фургона, как туда заезжает автомобиль с низким сплиттером, за что его крепят и как водитель выбирается из машины, когда вокруг стены.

Что проверить до подачи автовоза, как зафиксировать состояние машины и что сделать при приёмке — без лишней теории.

Разбираем разницу без лозунгов: какие риски закрывает крытый кузов и когда открытая перевозка может быть достаточной.

Почему одинаковое расстояние не означает одинаковую цену и какие данные нужны логисту для точного расчёта.